新入荷再入荷

Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格。NSR50・NSR80系エンジン オーバーホール｜【 netshop-441 】。NSR-miniエンジン・腰下の組立 | KAZUMA便り。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。
ハーレーダビットソン サイドカバー。
\rオイルポンプ、キックは無しです。
zzr400リアキャリア。
\rLクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。
70s 80s 当時物◆グライドライザー ４インチアップ １インチ径用。
\rベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。
モンキー 純正キャリア。
\rケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。
ダイノマン　スムースバルブ　2004年以降　スポーツスター　純正エアクリーナー用。
5号機】エンジン腰上の再加工 | 甲賀のバイク乗り工務店。
\rクランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。
\rクランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。
FLHXS ウインドシールド2014〜2023 HD純正　178mm。
ゼファーχBEETハネテール。
\rシフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。
\r\rクランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。
BMW R1200C用車載工具セット パンク修理キット含む。
最新式 DAYTONA Mio M820WD ドライブレコーダー。
\rミッションはNSR80です。
\r\rクランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。
シグナス　REAL ENERGY。
〔1133〕　ドラッグスター400 フロントフォーク　延長ジョイント　20センチ。
\r\rエンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。
\r通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。
マーシャル　889。
PCX125 リアボックス。
\r\r十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。
\rエンジンナンバー （HC04E-2103***）\r\r\r交換及び加工パーツは②に続く…

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:	目立った傷や汚れなし
配送料の負担:	着払い(購入者負担)
配送の方法:	クロネコヤマト
発送元の地域:	大阪府
発送までの日数:	2~3日で発送